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流程阶段
物流信息化的第段是针对物流企业的个别业务流程或管理职能，实施部门级的信息系统建设，通过信息处理活动的改进来和各业务流程或管理职能的运行。该阶段的信息化建设内容包括:运输管理系统(TMS)、仓储管理系统(WMS)、配送管理系统(DMS)、电子报关系统、网上查询系统、货主企业与第三方物流企业之间的数据对接平台等;以及各种通用的信息系统，如OA系统、财务管理系统、人力资源管理系统等。
五、在制定大件货物运输时要有可靠的运输方案。以及应急方案，在加强道路、线路、桥涵等故障工作排除，而且还要及时检查和加固的记录。在运输中一定要大件运输顺利进行，物流运输有哪些配送方式。物流运输对于配送这个流程其实是有很多分类的。主要有配送中心配送、生产企业配送、仓库配送以及商店配送，那么它们分别都有哪些特点呢，都有哪些优势呢。配送中心配送，配送中心具有较强的对比和与用户的固定配送联系，配送中心配送的组织者是以配送为专职的配送中心，通常规模比较大。种类，存储量比较多。性强，和用户有固定的配送关系。配送通常是按照实施方案进行的。7733665755
这一阶段的主要特点在于多了“流程”这一概念，所涉及的并不是单个环节或个人的信息处理活动，而是多个环节的信息处理活动，因此需要按照一定的流程来协调多个人、多环节信息处理活动，并要求信息处理与业务处理流程。
综合管理阶段
物流信息化的第三阶段是针对整个物流企业的综合管理，实施企业级的信息系统建设。该阶段的信息化建设内容包括各种物流企业专用的生产管理系统、管理信息系统、客户关系管理系统等，如提出的“物流行业的ERP”——订单管理系统(TOM)。
当然，也可以直接使用一些通用的综合管理信息系统，如ERP、CRM等，但效果可能不是很好。
在第三阶段，物流企业需要跨越部门的界限，实现各个部门的数据和信息的互联互通，并在此基础上，实现信息的集中查询和集中发放。
信息技术应用不高
目前，大量物流企业的信息化水平还停留于单点应用的阶段，大概占物流企业总数的75%。
的物流企业中，中小企业占了大部分。绝大多数中小物流企业尚不具备运用信息技术处理物流信息的能力。拥有信息系统的企业，其信息化需求也多数属于底层需求，基础信息系统建设是目前信息化建设的主要内容。造成这种状况的主要原因是大多数物流信息系统的成本较高，而中小物流企业的起点很低，市场上缺少适合中小物流企业的信息系统。
5订单处理(Order Processing)，另一项可由物流部门负责的活动是订单处理，它包括完成客户订单的所有活动，物流领域之所以要直接涉及订单的完成，是因为产品物流的一个重要方面是前置期，也叫备货周期(Lead Time)，它是指客户下达订单开始，至货物完好交于顾客为止的时间，如某一公司的前置期是6天，它包括用于传送订单、处理订单、订单与交货的时间，若订单处理用3天，订单用1天，这就意味着货物必须在2天时间内送达顾客。较短的允许送货时间，就意味着要采用较快的运输方式，如果订单处理是作为物流系统的一部分。
此外，有一部分信息化基础比的物流企业已经开始考虑业务流程与管理流程问题。这也是来自降低成本、加快周转等经济上的压力，目的是帮助企业自己的核心竞争力。这些通常集中在几个能产生效益的环节，比如仓储管理、运输管理、订单管理等局部环节。信息化建设达到这一阶段的通常是少数规模较大的物流企业，占物流企业总数的20%左右。
针对局部流程的信息化建设的结果通常为一些孤立的信息系统，难以互联互通，实现整合。目前，已经将这些孤立的信息系统整合起来，形成系统化的物流综合管理平台的物流企业是寥寥可数，不超过总数的5%。
信息技术应用的落后，严重制约了物流行业的发展，使得上下游企业之间物流活动难以顺畅进行，削弱了企业对市场的快速反应能力和竞争力。
整车货物运输的部分货物如活的动植物和贵重物品的运输等，需要押运而零担货物运输一般不需要押运，(5)在收付款方式方面。整车货物运输多数是预交部分运杂费(30%～70%)。交付货物前结算清楚多数零担运输是先交清运杂费后实施货物运输，公路整车货物运输的含义及特点，1公路整车货物运输的含义，根据道路货物运输的规定，托运人一次托运货物的数量在3吨(含3吨)以上，货物性质、形状和体积能够用一辆车装载，同一到达地点的运输方式，或货物重量不足3吨但因其重量、性质、体积、形状的特殊性而需要以1辆或1辆以上货车装运的，均按整车条件运输。