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为了地分析我国货运代理行业面临的挑战及机遇，回顾一下国内货代行业的现状
企业一般需要保持较高的存货水平和较多的仓库数，这就为采用快速运输方式而仓库数与存货水平提供了可能的选择。许多重要的决策与存储活动有关(存货管理与仓储)，包括仓库数目、存货量大小、仓库的选址、仓库的大小，等等。3包装(Packaging)。与物流相关的第三个领域是工业包装或称外包装。运输方式的选择将影响包装要求，包括产品的运输与原材料的运输，一般来说。铁路与水运因其货损的可能性大，而需支出额外的包装费用。在权衡运输选择时，物流管理人员要考虑运输方式的改变而引起的包装费用的变化，4物料搬运(Material Handling)。
（一）货运代理行业逐步放开，快速发展。
近两年来，深圳货运公司在和各地大力支持下，货运代理市场有序发展，已步入健康发展阶段。货运代理企业在市场上十分活跃，成为我国货代市场的主力军。在市场不断规范的运行中，无照经营的地下货代大大，货代的生存空间也日趋缩小，而合法货代不断成熟。截止到2003年年底，深圳货运公司经批准的国际货运代理企业达4384家。
T ——趋势因素。每一时期的增减数量。Ct ——时期t的周期因素，Pt ——时期t的因素。I ——不确定变数或随机数量，虽然不一定都包含以上所有的内容，但是了解每项内容的特性。对于能够它们，并适当地结合进中是很有帮助的，各项内容的特征如下。基本需求是不考虑其他所有的因素时的数值，它的是没有季节因素、趋势因素、周期因素和因素等成分的数量。基本需求以整个时期内的平均值表示，季节因素通常以年度为基础。例如在圣诞节前玩具需求量较大，而在一年的前三个季度中需求量则相对较低。可以说玩具的需求类型是在前三个季度中季节因素较低。
（二）行业总体规模和企业规模较小，综合竞争能力较弱。
由于国际货代行业过去处于垄断状态，除几家大型货代公司规模较大以外，深圳货运公司其他一级货代一般依托某一港口城市，至多将业务范围辐本省邻近地区。只有少数公司建有性的服务网络，至于拥有国外自有网络的公司更是凤毛麟角。因此，国内大部分的货代企业综合竞争力比较弱，国外的竞争对手存在着明显的差距，在入世以后，特别是货代资格审批权取消以后，将面临着在同一市场上激烈竞争的严峻挑战。
改非固定式零担车为固定式零担车，来企业的运输效率。零担货源组织方法，1实行合同送输，合同运输是公路运输企业行之有效的货源组织形式，它具有以下特点，①逐步稳定一定数量的货源，②有利于合理安排运输，③有利于加强企业责任感。运输服务质量。④有利于简化运输。费用支出，⑤有利于改进产、运、销的关系，资源配置，2设立零担货运站(点)，零担货物具有零星、分散、品种多、批量小、流向广的特点，零担货物运输企业可以自行设立货运站、点。或者也可以与其他部门或企业联合设立零担货运站(点)，这样，既可以加大零担货运站点的密度。7733665755
（三）国际货运代理协会的，标志着的货运代理行业走向市场化，规范化。
国际货运代理协会于2000年9月6日，各省市自治区货运代理行业的民间 ，是国际货运代理企业、与货运代理相关的企事业单位参加的行业 。同时吸纳在货运代理、运输物流行业有较高影响的个人作为其个体会员。国际货运代理协会直属，拥有直接会员（包括23家团体会员）约600家。协会的为各会员企业搭建了一个交流合作的平台，以期共同维护市场环境，规范市场行为，建立公平、公开的市场经济秩序，是行业自律的重要 。
即将于2004年7月1日开始实施的《许可法》中明确指出，国际货运代理企业的审批权取消，标志着的货运代理行业的进一步放开，同时也给众多的货运代理企业带来了更大的机遇。
从托运人处接收过来的货物一般不会立即起运。要存仓库进行短暂的存储，等达到一定的规模或到达规定的起运日期再装车运输。验收入库必须做到以下几点。(1)凡未办理托运的货物，一律不准仓库，(2)认真核对运单、货物。坚持照单验收入库，(3)货物必须按流向堆码在的货位上。(4)一批货物不要堆放两处，库内要做到层次分明、留有通道、互不搭肩、标签向外、箭头向上。(5)露天堆放的货物要注意下垫上盖，4配载装车，零担货物由于本身具有的特性，应根据货物的性质、货物的流向和流量等进行合理的配载装车。车辆的利用率，(1)零担货物配载的原则零担货物的配载对于零担运输来说。